前置后驅的新幫手 搶先試駕凱銳浩克

2018-05-04 10:47:42 來源:汽車之家 瀏覽:

說到廈門金龍,大家應該不會陌生。除了一些大中型客車外,其還有我們曾經實拍介紹過的輕客產品,包括仿海獅類產品金威和凱歌,仿德系輕客的凱特。而最近,廈門金龍又有了新的產品,其在外觀方面有了新的變化,發動機也實現了前置的布局設計,它就是——凱銳浩克。

汽車之家

  本次我們試駕的車型為凱銳浩克2.2L的9座版車型(以下簡稱凱銳),屬于該車系的高配車型,今后的售價大概在9.3-10.8萬元。

  在國內的輕客產品市場中,諸多的輕客車型還是以仿海獅和仿歐系兩大類輕客為主。難免有些視覺疲勞的感覺,凱銳浩克的外形設計雖然也談不上原創性,但是在上述的“兩大派系”外,也可以說是有了一些新鮮感。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

 

  車身尺寸對比
車型 凱銳浩克 睿行M90 金杯海獅 風景G7
長度(mm)

5310

5180

4880 4840
寬度(mm) 1705 1744 1700 1695
高度(mm) 2185 1990 2095 1980
軸距(mm) 3350 3250 2570 2570

 

  目前該車僅提供了一種車身尺寸,據廠家介紹,今后還將有車身高度低于2米的平頂車型,在進入地下車庫時會更加方便。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  從中后部的車身及車尾的造型來看,凱銳浩克還是能夠體現出仿海獅類輕客的造型特征。除了后雨刷器外(后雨刷可提供選裝,選裝后雨刷及清洗、后風擋除霜共300元。),高位剎車燈、倒車雷達及倒車影像攝像頭等都配備較為齊全,并且尾燈還融入了LED光源。總體來講,整體的配備水平還是可以的。 進入到車內后,我們發現凱銳浩克的內飾布局也并不陌生,仿海獅類的輕客產品也基本采用這樣的設計樣式。橫貫式的中控臺延伸了視覺寬度,灰色的內飾搭配較為務實。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  中央控制區配有一塊觸控式顯示屏,目測大概有5-6英寸。從界面來看,它的功能性十分豐富,而較為實用的功能包括收音機、倒車影像及藍牙電話等,不過沒有GPS導航。其顯示清晰度還是可以的,不過觸控靈敏度表現一般。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  該車的儲物空間基本上都集中在車身的前排位置,而作為乘客區的車身后方卻沒有儲物空間,這或許會讓乘客在放置水瓶等物品時有些尷尬。不過,就前排的幾處儲物空間而言,實用性都還是不錯的。 前門及側滑門均設有上車把手和兩級踏步(臺階),司機和乘客上下車還是很方便的。不用過多的擔心車身地板偏高而導致上車困難等問題的出現。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  我們本次試駕的車型為2+2+2+3的9座版布局,座椅采用皮革材質進行包裹。各座椅均配有三點式安全帶及活動頭枕,安全性配備較為到位。以往的汽油版車型,發動機在主駕駛位下方,而凱銳浩克的發動機采用前置設計。主駕駛位座椅下方的位置,目前也僅為一些線束,并未調整為儲物格。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  由于9座版車型的座位數量較多,并且要平均各排的乘坐空間,因此后備廂的空間會相應的得到壓縮,這里僅能放下幾個登機箱或雙肩背包。對于簡單的商務接待還是可以的,長途出游的話并不太適合。 另外,在后車廂的頂部還配有多處空調出風口,并設有安全錘,充分保證了乘客的舒適性和安全性。除了上述的9座版車型外,其還有6、7、10座版的座椅組合及布局形式。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  像這種類似于2+2+2的6座版布局車型,主要用于宜商宜家的選擇,將后兩排的座椅向前翻折后,后備廂的空間進一步增大。可以達到6.8m³的充裕空間,滿足更多的承載需求。■ 試駕感受

 

  我們本次試駕的車型搭載了一臺型號為V22的2.2L自然吸氣發動機,其最大功率為112馬力(82千瓦)/4600rpm,最大扭矩為198牛·米/2400-3600rpm。廈門金龍金威、金杯海獅等一些輕客產品也采用了此款發動機。不過值得注意的是,凱銳浩克采用前置后驅的驅動形式,這是其與其它仿海獅類輕客產品的不同之處。這是因為為了車輛行駛的安全性,目前的一些政策和法規開始逐漸嚴格實施,一些中置類的輕客產品目前已經不符合法規的要求,未來也將不能上牌銷售。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  除了這款V22發動機外,凱銳浩克還有一款型號為4G20T的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為215馬力(158千瓦)/5200rpm,最大扭矩達到282牛·米/2000-5200rpm,并匹配6擋手動變速箱。據了解,因為產能的原因,搭載此款發動機的車型目前還不是很多,不過今后將會逐漸擴大產能。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  離合踏板的腳感有些偏沉,得益于其結合點較為寬泛,因此適應起來并沒有太大的難度。起步時盡量帶一些油門,這樣驅動車輛會更加的輕松。油離配合整體上還是比較默契的,不容易出現熄火的現象。各擋位之間的行程較短,且擋位清晰、入擋還算順暢,在國內的輕客產品中給人的駕駛感覺還是較為好開的。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  在日常的城市道路上行駛時,發動機的轉速基本維持在2000rpm上下,如果想要得到更強一些的動力輸出,將轉速提升至2500rpm以上會更為明顯。整體的加速能力較為線性,在城市中滿足日常的商務接待或出行,是完全可以勝任的。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  該車采用前雙橫臂式、后整體橋式的懸架結構,彈性元件為3片變截面鋼板彈簧。同級別的大多數車型也采用此種配備標準。鋼板彈簧的后懸架整體來說還是側重于承載能力的,在通過減速帶或坑洼路面時,會有一些彈跳感。

★ 全文總結:

  凱銳浩克的外形設計借鑒了邁特威的風格,在以模仿海獅或凌特的國內輕客領域中,可以說注入了一些新鮮感。不過內飾的設計布局仍維持許多仿海獅類輕客的樣式。其座椅布局較為多樣,有滿足簡單商務接待的9-10座版,也有宜商宜家、座椅翻折的6座版,今后還將推出2座的盲窗版車型。

廈門金龍 凱銳浩克 2018款 基本型

  值得注意的是,凱銳浩克采用了前置后驅的驅動形式,發動機的前置順應了相關法規的要求、在安全性及噪音的控制方面也都有所提升。其在動力方面的表現,滿足簡單的商務接待和市內通勤是不成問題的。據悉,該車將于5月下旬正式上市,其在價格方面到底如何呢?我們將拭目以待。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)

喜歡我們 請聯系我們 >>
文章標簽: 試駕 幫手 凱銳浩克
責任編輯:中奧車網
熱門評論
    網友評論
    評論排行
    十或更好50手游戏