哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭

2018-05-25 12:32:27 來源:挖機崛起 瀏覽:

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SUV市場的持續高溫,引燃了自主品牌SUV的崛起。如今的自主品牌可謂是占據了SUV市場的半壁江山,特別是在10萬級這一細分市場,自主品牌有著絕對的發言權。而10萬級SUV市場也正是自主品牌戰廝殺最激烈的戰地了。今天,我們就把哈弗M6和傳祺GS4這兩款自主SUV的佼佼者進行對比,來看看誰能成為這場戰役的決勝者。

哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭

哈弗M6自動擋頂配車型和入門車型僅差了1萬元,但是卻增加了胎壓監測、電動天窗等使用配置,會是整個車系中較為走量的車型,所以小編此次選擇了11萬的哈弗M6 2018款 1.5T DCT兩驅尊貴型。相較于哈弗M6,傳祺GS4所提供的車型選擇更多,價格區間也更大,為了找到價格上的平衡,小編此次選擇了傳祺GS4 2017款 200T G-DCT兩驅舒適版作為參考對象,該車的官方指導售價為11.58萬。

哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭

外觀PK:均采用年輕化設計 外觀各有風情

10萬元級別的SUV,主要消費群體還是面向年輕人,因此兩款車型在

外觀設計上都很好地迎合了年輕人的審美。哈弗M6的設計由國際化的設計團隊進行造型設計及細節把握,由經典的家族式設計演變而來的中網,異形的懸浮車頂以及簡潔的車身,哈弗M6的整體外觀造型更加時尚精致,年輕有活力。傳祺GS4的外形則較為動感,通過車身緊湊的線條來彰顯其力量感,細節的鍍鉻和電鍍鏡面輪轂造型也都較為吸睛。

哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭

內飾PK:哈弗M6做工更為精良

內飾方面,哈弗M6延續哈弗經典造型設計,車門扶手以及門板等位置均采

用了皮質包裹以及軟質填充,做工精致,視覺與觸覺效果均是不錯。其搭載的雙炮筒式組合儀表盤外形也是動感炫酷。另一面,傳祺GS4內飾設計則較為中規中矩,而且內飾大量采用硬塑料,手感表現一般。

哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭

空間PK:哈弗M6勝在后備箱

哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭

SUV之所以受熱捧,很大一部分原因就是空間大,不僅乘坐空間充裕,后備廂空間也寬敞且靈活可變。哈弗M6的車身尺寸為4649*1830*1705mm,軸距為2680mm,乘坐空間表現較為出色,十分寬敞舒適。而傳祺GS4的車身尺寸為4510*1852*1677mm,軸距為2650mm。從數據上來看,M6在車身長度、高度以及軸距表現上都有一定優勢,不過差距不大,真正拉開差距的地方是后備箱容積。標準狀態下,哈弗M6后備箱的容積為808L,將后排座椅放倒后,其容積可達超級充裕的2010L,而傳祺GS4在后排放倒后,空間容積僅為1410L。

哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭

配置PK:無論是安全配置,還是舒適性配置 哈弗M6均是完勝

哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭

安全,是購車時不可忽視的重要指標。除了德國的博世ESP系統,哈弗M6還配備了智能胎壓監測系統、BOS剎車優先系統、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像以及駐車雷達等多項安全配置。值得一提的是,在被動安全配置方面,哈弗M6不僅配備了前排雙安全氣囊和側氣囊,還配備了在發生側撞時可以保護用戶頭部的側氣簾,為用戶提供有效的安全防護。

安全配置方面,傳祺GS4則只配備了ESP、上坡輔助、陡坡緩降等基礎配置,甚至連前霧燈和轉向輔助照明也是缺席,表現差強人意。而且作為一款在C-NCAP碰撞試驗中沒有拿到五星的SUV,傳祺GS4除了C-NCAP碰撞試驗的“明火”事件,還不止一次地發生“解體”類的嚴重交通事故,其安全隱患確實該引起廠家的重視了。

哈弗M6和傳祺GS4的緊湊型SUV之爭

傳祺GS4在配置方面的劣勢,不僅表現在安全配置上,舒適性配置也是同樣的情況。

動力PK:哈弗M6馬力參數占優

哈弗M6 1.5T兩驅尊貴型搭載的是1.5T GW4G15發動機,最大功110kW, 210N•m最大扭矩的輸出范圍為2200-4500轉,在日常用車的絕大多數駕駛環境中,它的動力系統都能保持著暢快自如的行駛表現。傳祺GS4 200T兩驅舒適版搭載的則是1.3T渦輪增壓發動機,最大功率101kW,最大扭矩202N•m,馬力參數上是哈弗M6占優。

變速器方面,哈弗M6搭載的是國內自主研發的7速濕式雙離合變速器,曾榮獲2017年十佳變速器稱號,在實際的駕駛中,換擋反應迅速,平順性也很是不錯。傳祺GS4搭載的則是7速干濕雙離合變速器,換擋速度快,但是激烈駕駛時,頻繁換擋會導致頓挫感明顯,對行駛品質有一定的影響。

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文章標簽: 哈弗 緊湊型
責任編輯:中奧車網
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