日常通勤很合適 4款純電動SUV推薦

2018-05-28 14:42:37 來源:太平洋汽車網 瀏覽:

在當下,新能源車越來越受到國人的認可,其中純電動SUV又是該市場當中的新寵。盡管當下有很多的不成熟,但純電SUV依然是SUV的底子,符合多數國人的審美。值得一提的是,盡管受技術限制,它們的續航里程不高,但滿足日常通勤就非常合適,如果有自己的固定充電位,在使用成本上還是很有優勢的。下面我們就給大家推薦4款電動SUV,在享受國家補貼后,價格和汽油版差別不大,一起來看看吧。

日常通勤很合適 4款純電動SUV推薦

江鈴E400

官方指導價:16.38-17.58萬 補貼后:8.98-10.98萬

大家或許對江鈴新能源E400這款車型還感到一頭霧水,但陸風X2想必網友們應該都熟知。沒錯,江鈴E400這款車是基于陸風X2改進而來的,而陸風又是江鈴與長安的合資品牌,所以江鈴E400在外觀方面幾乎保留了陸風X2的絕大部分設計,只在前臉處做了一點小改動。

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7英寸中控屏支持車聯網、手機APP互聯(遠程控制)、語音控制、手機互聯等功能,另外它還配備車載4G功能,有一年的免費使用權,整體流量資費比手機低一些。

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在今年的5月初,江鈴新能源E400將會上市三款不同配置車型,動力方面三款車型電池容量一致,不同的地方在于電機。此次試駕的江鈴E400悅動型采用了較大功率的電機,峰值功率為90kW,最大扭矩285N·m,動力強勁但續航里程比另外兩款車型低。而悅適與悅享車型則采用峰值功率為50kW,最大扭矩200N·m的小電機,換來較高的續航里程但動力也被削弱。據了解,江鈴新能源在未來將會在悅動車型的基礎上加大電池容量,保留動力的同時提高續航里程。

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江鈴E400擁有快慢兩種充電接口,支持家用電充電、國標樁充電、快充三種充電模式,在快充模式下30分鐘可以充電80%,國標充電樁充滿需要6小時,家用電慢充則需要13-15小時。

日常通勤很合適 4款純電動SUV推薦

車型小結:江鈴E400的低配在享受補貼之后,入門價格不到9萬元,可以說比部分汽油SUV還要便宜。按照官方所給的16.5kWh/100km電耗數據,百公里花費不到10元,確實比較吸引人,如果用來城市短途通勤的話還是不錯的。眾泰T300新能源

官方指導價:17.99-19.99萬 補貼后:9.18-10.98萬

眾泰T300EV外觀設計大體上和眾泰T300燃油版一致,車身擁有不錯的流線設計,中網是和燃油版區別最大的地方,六邊形格柵里的藍色涂裝金屬飾條強調了自己電動車型身份,兩側大燈有個上揚的造型趨勢,看起來動感十足。懸浮式車頂設計是眾泰T300 EV的亮點所在,腰線設計非常流暢,尾部的造型講究簡約風格。

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眾泰T300 EV內飾采用雙色涂裝設計手法,中控臺整體布局有著自己品牌風格,和燃油版最大區別就是換擋機構為旋鈕式,其余部分基本和燃油版車型相似。

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在高配車型中,眾泰T300 EV的配置還是相當豐富的,像360度全景攝像頭、原廠行車記錄儀、車道偏離系統和盲區輔助等都有配備,即便是中配的車型,也有全景天窗、中控大屏和導航系統等,眾泰T300 EV保持著燃油版車型的配置優勢。

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眾泰T300 EV的車身尺寸和燃油版一致,里面的空間布局基本上和燃油版相同,因此實際空間表現對于一些競品車型會有優勢,前后排座椅的包裹性很強,后排座椅能比例放倒,讓后備廂空間變得更大。

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眾泰T300 EV配備的電動機峰值功率為95kW,最大扭矩為260N·m,官方給出來的百公里加速成績在12秒以內,其電池類型是三元鋰電池,電池容量能達到42.7kWh。放眼看上去,整個動力系統不算特別出色,處在行業水平之內,不過看在它是首款純電動SUV車型,在動力系統的挑選上以求穩為主。

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買電動車之后的充電問題是不少人關注的焦點,眾泰T300 EV提供了快充和慢充,其中在快充頭設置在車頭Logo下方,從20%的電池電量充到80%,僅需半小時,完全充滿只需要一小時。而慢充接口設置傳統燃油車的加油口處,充滿時間大概要十四小時左右。

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和大多數電動車一樣,眾泰T300 EV也擁有一臺動能回收系統,這套動能回收系統分成三個等級,調到不同等級,當你開車時候松開油門踏板,就有不同程度的“拖曳感”,在實際體驗過程中,調到最高擋的能量回收,也不會感覺到很突兀,對行駛質感的影響并不大。只可惜,動能回收系統在中控屏上的顯示較為簡陋,也不知道回收了多少動能,并且很多電動車的能量回收按鈕設置在擋把上,這樣相比觸摸屏操控起來更加迅速,希望廠家能針對這點改善一下。

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車型小結:眾泰T300 EV對比燃油版,除了日常用車成本降低,那種安靜、平順的行駛質感也是燃油版所不可比擬的。另外在一些限牌城市而言,純電動車型更加容易獲得指標,對一些急著用車的朋友是個不錯考慮,最后不得不提的是,眾泰T300 EV的離地間隙和燃油版一致,行駛在一些路況不好的三四線城市不會感覺到壓力。云度π3

官方指導價:17.08-18.68萬 補貼后:10.98-12.58萬

云度新能源的第一款車輛π1在2017年10月份正式上市,而接近半年后,云度的第二款純電車型π3上市。云度π3定位A0+級純電動SUV,車身尺寸以及軸距都比π1更大。可以滿足更多消費者對于空間的要求。

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云度π3使用三元鋰電池,電池容量為38.5kWh,綜合工況下續航里程為251公里,60km/h等速情況下最大續航里程350公里。三電系統8年或15萬公里質保,整車3年12萬公里質保。

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只要車輛滿足三年內、6萬公里內、店內購買商業保險、無不良產權記錄、能正常使用這五個條件,那么在提出回購申請通過審核后,云度官方會以客戶購車時成交價(扣除補貼后的價格)的50%回購車輛。雖然這樣的政策并不能完全解決純電車型目前存在的實際使用短板,但相比于其他新能源車型,云度這樣的回購計劃更有利于降低消費者的成本。

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車型小結:作為新能源新生大軍中的一員,云度π3在設計以及實用性方面都能夠有正常的表現,而動力駕駛體驗上,雖然底盤調教還有提升的地步,但城市中行駛也是可以接受的。傳祺GE3

官方指導價:22.28-24.58萬 補貼后:17.66-19.96萬

傳祺GE3與GS3基于相同的平臺研發,定位一款小型純電動SUV,其最大續航里程大于310km,百公里耗電量在16.6kWh以內。GE3在造型設計上與GS3相比是另一種截然不同的設計風格,“Low-Poly”(低多邊形)的設計靈感是來自于一張揉碎的紙,可以發現有很多三角形的元素,但彼此之間又和諧地共存,帶來很強烈的整體感。

日常通勤很合適 4款純電動SUV推薦

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傳祺GE3搭載的永磁同步電機,最大功率為132kW,最大扭矩達到290N·m,傳動方面則配備了單速變速器,根據我們實測,其百公里加速成績僅為8.53秒,性能對于家用是妥妥足夠的了。

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值得一提的是,變速器的換擋旋鈕上帶有液晶屏,能夠顯示當前的擋位,看來十分精致。這種別出心裁的小細節還蠻討年輕人歡喜的。

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硬件方面,GE3采用了容積為47kWh的三元鋰電池組,在NEDC標準下的綜合續航里程為310km,據稱60km/h勻速行駛狀態下能夠達到475km的續航里程。由于電池組置于車身下方,因此也具備了IP67的防水防塵等級。同時還帶有液冷以及恒溫系統,讓電池組能工作在合適的溫度,避免冬天環境里出現嚴重的電量衰減情況。

日常通勤很合適 4款純電動SUV推薦

在實際的續航里程測試中,從82%的電量開始測試,由于續航低于20km時,行車電腦不再顯示續航里程。考慮到電量徹底耗盡后,拖車會給測試帶來的時間耗損,于是我們假定GE3的實測續航為已行駛里程+20km的剩余續航,數據僅供參考。

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在市區平均時速24km/h的狀態下錄得續航里程為257km,由于頻繁的起步和提速,加上空調等電器的消耗,對續航里程有比較大的影響,但是在八成電量能夠獲得這樣的續航,已是非常不錯。對于滿電狀態,且上下班來回雙程30km的距離,并且嚴重擁堵的環境下,應付一個星期通勤還是沒問題的。

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至于充電的話,GE3分別支持快充、慢充以及家用220V三種充電方式。其中380V的直流快充能夠在30分鐘內充滿80%的電量,而慢充則需要8小時才能充滿。以慢充方式為GE3充電,從電量20%至充滿需要7.07小時,費用為65.61。假如按照5天一充的頻率,一個月的充電成本約為393元。

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至于大家關心的空間方面,傳祺GE3因為電池下置的布局,既保留了備胎,又保證了空間,整體表現與傳祺GS3不相上下,讓人滿意。

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車型小結:傳祺GE3作為一款純電動SUV,性能方面的表現是值得肯定的,續航能力也很值得一說,滿電狀態下實際超過300km的續航里程就非常實用了,對于喜歡SUV的電動車準車主來說,傳祺GE3是一個不錯的選擇,并且在加速性能方面還能超越許多燃油自主SUV,生活周邊充電樁豐富的使用起來十分便利。

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文章標簽: 純電動SUV
責任編輯:中奧車網
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