后補貼時代 奇瑞新能源全線布局創新升級

2018-06-22 12:50:51 來源:中奧車網 瀏覽:

6月12日,新能源補貼新政策正式實施,補貼門檻提高讓不少車企紛紛開啟應對模式,但是對于一直深耕產業布局的奇瑞新能源來說,新政實施后卻迎來更大的契機。根據“新能源補貼政策標準”,奇瑞新能源瑞虎3xe 、小螞蟻eQ1等系列車型達到了國家能源補貼政策的支持標準以上,而且隨著企業持續創新升級,補貼變局后還將繼續領先同級,推動行業新突破。

技術為先  吹響自主創新號角

早在2013年,奇瑞新能源就已經開始對新能源汽車的基礎技術、零部件進行深入研究,課題集中在電池、電機等核心技術方面,并且取得了不錯的成績。在此之后,奇瑞新能源便在技術創新升級的道路上一路向前。直到2015年,奇瑞新能源已經成熟掌控了電池、電機、電控的技術模塊,升級到了產業化的狀態。相較同行業的“三電”技術而言,奇瑞新能源建立起了多家有著頂級技術的合作方,保持了領先優勢。

 

 

以奇瑞eQ1小螞蟻300來講,這款車不僅在行業中首次采用車身電池包一體化設計結構,而且“電芯”采購自頂級電池供應商寧德時代(CATL),而寧德時代是寶馬等國際知名車企的重要電池供應商;瑞虎3xe 400車型的電機,更是融合了全球電機行業巨頭安川電機的先進技術,打造出強勁驅動裝置。

 

 

截至目前,奇瑞新能源公司已經累計申請了專利有433件,已經授權的有304件,其中發明專利有208件。早在2014年時其專利授權數和擁有數量在新能源行業里面就全球排名第三。可以說,奇瑞新能源具備一流的技術研發實力,且持續不斷創新升級,因此無論補貼政策變化如何,企業都不懼考驗。而在技術創新的基礎之上,奇瑞新能源進而可以將先進技術應用到車型產品中,推動產品升級。

強化產品矩陣  滿足用戶不同需求

新能源補貼新政策實施帶來的影響中,產品品質被區分首當其沖,而這卻給了奇瑞新能源在白熱化市場競爭中脫穎而出的機會。2018年初,奇瑞新能源公布了“產品大年”的戰略計劃,打造強有力的產品矩陣,并不斷升級,從而滿足用戶的不同需求。在這樣的產品升級節奏中,奇瑞新能源推出的瑞虎3xe、小螞蟻系列車型在市場上贏得了良好口碑。

 

 

具體到產品上, 3月份推出的首款純電SUV瑞虎3xe 400,最長續航已經達到445km,官方透露接下來會有優化升級的瑞虎3xe 480在第三季度上市;此外,小螞蟻 300經過23項優化大升級,也在同級車型中表現不俗,官方透露7月份將會上市升級新車型小螞蟻 400;包括艾瑞澤5e,也會有相應的系列新品艾瑞澤5e 450升級上市。

 

 

相較于其他自主品牌的新能源車型,奇瑞新能源在續航里程方面的表現可謂遙遙領先,目前全系產品續航均將提升至400km以上,下一代車型的續航里程將超過500km。如果按照奇瑞新能源的產品升級計劃,補貼新政策的實施后,旗下的系列產品因續航里程的領先優勢將得到更多的補貼,一定程度上為用戶謀得更多實惠福利。

布局深化市場  生產+渠道+服務共同發力

除了在技術、產品方面苦練“內功”,奇瑞新能源還一直注重市場的深化布局,從生產規模、新零售渠道建設以及服務等多方面制定升級策略,力求穩扎穩打。近幾年來,奇瑞新能源的銷售規模不斷擴大,1—5月份,奇瑞新能源車累計銷售25,157輛,同比增長高達331.2%。為了進一步滿足產品升級后的市場銷售需求,奇瑞新能源大膽突破,深化生產規模的升級,目前奇瑞新能源的二期工廠項目已經正式投產,達到了年產6萬輛新能源整車生產能力,產能進一步的釋放。

 

 

與此同時,奇瑞新能源與時俱進,順應互聯網時代新零售的渠道建設趨勢,形成“兩縱一橫”的創新渠道戰略模式,不僅嘗試以商超店、車庫店、異業聯盟試點模式為主的“一橫”策略,而且通過“兩縱”一方面加快空白地級市場網絡布局,提高網絡覆蓋率;另一方面則加速縣級市場網絡滲透,強化二網貢獻度。服務方面,奇瑞新能源全面啟動了全國二代形象店的建設,從售前,售中到售后,無論是硬件還是軟件,都將為終端的奇瑞新能源用戶,帶來更豐富的優質服務體驗。

 

 

寫在最后:

新能源補貼新政策實施,看似好像是簡單的一次調整,但其背后的深意明確,要求新能源企業能夠在整個產業變革升級中,通過技術、產品、戰略等多元格局經得住激烈的市場競爭的考驗。奇瑞新能源跟隨補貼后時代節奏,持續加碼創新升級,踏實為用戶提供滿意的產品及出行服務,甚至推動了新能源汽車產業在各環節實現平衡發展,為行業的未來發展樹立了標桿。

喜歡我們 請聯系我們 >>
文章標簽: 奇瑞 新能源 補貼
責任編輯:中奧車網
熱門評論
    網友評論
    評論排行
    十或更好50手游戏