節油新實力 雙十佳動力的威力

2018-07-28 12:50:06 來源:中奧車網 瀏覽:

據悉,7月30日、31日,新哈弗H6 Coupe將在濟南舉辦節油挑戰活動,整體試駕路線途徑歷下區、市中區、槐萌區等,路線涉及城市主干道經十路,繞城高速路,市內高架路等。新哈弗H6 Coupe將節油挑戰活動放在2017年最堵城市——濟南舉行,頗有一種“明知山有虎,偏向虎山行”的味道。

“雙十佳”動力組合 全新技術助力節油挑戰

敢于挑戰第一堵城濟南,新哈弗H6 Coupe的強大自信,首先來自它的“雙十佳”動力組合。其搭載的全新1.5GDIT直噴增壓發動機以及7速濕式雙離合變速器由自主研發,榮獲“中國心”2017年十佳發動機和世界十佳變速器稱號,顯著降低油耗的同時保障了強勁的動力輸出。124kW的最大功率以及285N.m的最大扭矩遠超傳祺GS4等同級競品,1400--3000轉/分的峰值扭矩區間更是充分考慮用車情況,在城市或低速用車情況下快速爆發動力,提速快人一步。

 

技術向,節油“芯”動力

新哈弗H6 Coupe搭載的全新發動機進行了全方位的技術革新,各大模塊節油性能優化升級。其中最矚目的部分是發動機采用和寶馬、英菲尼迪等豪華品牌相同的CVVL技術,作為國內獨有的正向研發技術,CVVL將顯著降低8.4%的油耗。CVVL技術改變氣門升程控制氣缸進氣量,在電機的控制下,氣門升程可以在0.8mm到8.64mm間進行無級調整,精確配氣,在節油的基礎上提升發動機的功率以及響應速度。

作為雙子星,進排氣雙VVT系統則是CVVL的重要搭檔。雙VVT系統可以在任何情況下達到吸氣和排氣的平衡,在全轉速的情況下顯著提升扭矩和馬力,達到一個小型渦輪增壓器的作用。如果說發動機對于車來說如同人類的心臟,那么這對雙子星就是發動機的呼吸系統,CVVL對于人來說是控制大口還是小口呼吸,那么進排氣雙VVT就是控制人呼吸的長短,二者一個控制進氣量,一個控制進氣時間,配合之下能有效提升發動機的工作效率,顯著降低油耗。

 

 

此外,強大的發動機離不開高效的能量轉化效率,汽油燃燒越充分相應的油耗隨之降低。新哈弗H6 Coupe在可變排量機油泵和中置直噴噴油器的配合下,采用電磁閥實現精確智能的按需調節機油量,有效減少機油消耗,并降低機油稀釋風險,同時改善燃油霧化效果,使霧化燃油受燃燒室的影響較小,改善燃燒環境,再次降低2%的燃油消耗。

輕量化,車重油耗雙雙減負

動力總成在整車重量中占有較大比重,其自身的重量會給車輛帶來比較大的負擔,通過輕量化設計降低自身配重也是降低油耗的有效方式。新哈弗H6 Coupe發動機采用全鋁機體以及系統輕量化的零部件,能有效降低自身重量,為車輛減負。

 

 

變速箱則采用整體輕量化設計,進行了殼體結構優化,開發樹脂液壓模塊罩蓋,采用低油量設計,降低整箱重量,提高扭重比。在輕量化的基礎上,內部也采用了低摩擦軸承、低摩擦橡膠油封等零部件,減小流動阻力,在提升燃油經濟性的同時,使變速箱擁有超過95%的超高傳動效率。

如果說輕量化設計是給車輛減肥,單純的減重如同節食抽脂,將多余重量去除,新哈弗H6 Coupe則是通過鍛煉的方式“減肥”,瘦身的同時練就一身肌肉,減去負擔提升力量,不止更加節油,動力也更加強勁。

 

 

不僅如此,新哈弗H6 Coupe上還裝備了不少節油科技配置,如:定速巡航、智能啟停、經濟模式等。今年6月新哈弗H6 Coupe在北京舉行的節油活動,15臺試駕車輛的平均百公里油耗達到了6L左右,濟南站又會有怎么樣的成績,讓我們拭目以待!

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文章標簽: 新哈弗H6 Coupe
責任編輯:中奧車網
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