拒絕“肉雞車”稱號 名爵HS到底行不行?

2019-06-25 00:02:20 來源:新浪汽車 瀏覽:

大概在一個月之前,發生了一件讓人啼笑皆非的事情:在北京望京西路,一輛起亞智跑追尾了一輛名爵HS。本是一件再尋常不過的交通事故,追尾者全責,走保險賠錢就完事了。不料智跑車主跳下車指著開名爵HS的小伙叫嚷:“國產車就是肉雞!”而此事也在網上引發了熱議。

不針對具體的人和事,首先要了解矛盾是普遍存在的。不管是哪個群體的消費者,都有素質高低不同的現象存在,其次,消費者的“座駕”價值等級,并不代表其財富等級。

名爵HS

眼前的車型是名爵HS 20T新款車型(下文稱名爵HS)與起亞智跑2.0L自動智享豪華版(下文稱智跑)。

售價方面,隨著今年四月份名爵HS的全系官降,五月份的30億上汽購車紅包政策,均進一步提升了名爵HS在價格方面的優勢。此外,名爵HS將推出一款20T新車型,新車將定位于現款20T雙離合兩驅荷爾蒙激情版(13.98萬元)與20T雙離合兩驅荷爾蒙勁情版(12.98萬元)之間。新車型在符合國VI排放的基礎上,更是首次在20T車型中配備了現款30T車型才有的MG運動管理策略系統,這也讓名爵HS在性價比方面更為親民。東風悅達起亞智跑,廠商指導價:11.99-14.49萬元,根據全國不同地區,經銷商也會有不同的優惠。

名爵HS

名爵HS的長、寬及軸距都更占優勢。

另外,在排氣尾管的細節上,名爵HS裝載了雙邊共兩出的真實排氣,而起亞智跑的排氣管則是裝飾件,真正的排氣為隱藏在下方的單邊排氣。

雖然外觀風格上兩車截然不同,但如果討論外部配置的話,我想不難看出名爵HS顯然更勝一籌。

名爵HS

中控方面,名爵HS全系標配10.1英寸懸浮式觸控大屏,inkalink智能娛樂行車系統支持手機互聯、雙屏互聯、多媒體影音功能等。更可以進階互聯網汽車斑馬智行系統,提供AI智能語音、手機遠程車控、在線音樂等豐富功能。而智跑的中控屏幕集成的功能似乎稍顯簡潔,不過也同時提供百度Carlife和蘋果Carplay智聯功能。

動力方面,名爵HS搭載了1.5T發動機,最大功率124kW,最大馬力169Ps,最大扭矩250N·m,最大扭矩轉速5600rpm,直噴供油;智跑搭載2.0L發動機,最大功率118kW,最大馬力160Ps,最大扭矩193N·m,最大扭矩轉速4800rpm,多點電噴供油。

變速箱方面,名爵HS采用的是7檔雙離合變速箱,標配AUTOHOLD;智跑則搭載了一款6檔手自一體變速箱,高配車型搭載AUTOHOLD。底盤方面,兩車同為前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛。

名爵HS

名爵HS 20T車型可達到9秒破百,成績優秀,且搭配XDS彎道輔助控制系統。而實際測得的智跑的零到百公里加速超過10s。100-0km/h剎停距離名爵HS與起亞智跑的成績分別是37.29m和39.8m。

20T新款搭載的7擋雙離合變速箱進一步優化了整體結構,通過提升變速箱在2擋時的發動機扭矩,達到弱化頓挫的效果,整個換擋過程平順自然。

名爵HS全系車型均配備了XDS彎道動態控制系統,它的工作原理類似于電子差速鎖,即在車輛過彎時調整前橋的動力輸出,使外側車輪動力大于內側以形成向心力矩,提升動態表現。

名爵HS

最后,我按下SUPER SPORT按鈕,體驗了一下20T新款的超級運動模式。隨著儀表盤擋位顯示切換到“S”,車輛立即進入亢奮狀態,發動機會將換擋時機推遲到3000rpm以上,加速過程更加簡單粗暴。此刻,轉向回饋力度會變重,油門也會變得更敏感。

其實在此之前,我就駕駛過眼前的這一代起亞智跑,客觀地說智跑在同級別車型里已經表現的讓人足夠滿意,基本上挑不出毛病。不過尤其在近幾年,我也見證了名爵整個品牌在不斷發力,一款又一款的新產品不斷刷新著我對該品牌的認知,眼前的名爵早已脫胎換骨,拿名爵HS與起亞智跑比,肯定行。

喜歡我們 請聯系我們 >>
文章標簽: 名爵HS
責任編輯:鐘子期
熱門評論
    網友評論
    評論排行
    十或更好50手游戏